Help de ontwikkeling van de site en deelt het artikel met vrienden!
De lucht transport Het is momenteel degene met de hoogste groei van alle vervoermiddelen en wordt een extra element in het levensmodel van de samenleving. Vliegtuigen worden zowel gebruikt om goederen te vervoeren als om te reizen, vrijetijdsbesteding die in toenemende mate door de bevolking wordt gewenst, waardoor dit soort vervoer grote sociaaleconomische voordelen heeft. Hoewel het gebruik van het vliegtuig zowel lokaal als wereldwijd grote sociaaleconomische voordelen heeft, is de realiteit dat het gebruik van het vliegtuig grote negatieve gevolgen heeft voor het milieu en alle levende wezens.
Als je het wilt weten hoeveel een vliegtuig vervuilt per km of wat zijn de vervuilende gassen van vliegtuigen, lees dan verder dit interessante artikel van Green Ecologist waar we het in detail zullen uitleggen.
Hoeveel vliegtuigen vervuilen?
Steeds meer gebruikte vliegtuigen produceren broeikasgassen, voornamelijk kooldioxide, bijdragen aan opwarming van de aarde. Het luchtvervoer stoot ongeveer 2% van de CO2-uitstoot in de wereld uit. Om rekening te houden met CO2-emissies, worden ze berekend rekening houdend met het aantal passagiers, het type vliegtuig, het aantal start- en landingscycli, de afstand en andere factoren. Dat is de reden waarom het relatief is om te zeggen hoeveel een vliegtuig vervuilt, aangezien het van veel factoren afhangt en je ecologische voetafdruk kan variëren. Zo vervuilt een vliegtuig vol passagiers van Londen naar Parijs niet hetzelfde als privéjets, aangezien privévliegtuigen hun uitstoot over minder mensen verdelen.
Hieronder zie je een voorbeeld van de uitstoot van een vliegtuig dat de heen- en terugreis tussen New York en Madrid aflegt: met gemiddeld 150 en 300 passagiers stoten ze tussen de 900 en 1.350 ton koolstofdioxide uit.
Hoe vliegtuigen het milieu vervuilen
De effecten van luchtverontreiniging zijn van invloed op verschillende milieukwaliteiten op lokaal niveau, met name in gebieden waar luchthavens zijn gelegen. Deze effecten zijn onderverdeeld in drie categorieën:
- Geluidsoverlast: het geluid veroorzaakt door alle bewegingen van het vliegtuig, door de motoren en aerodynamisch geluid. Lees meer over wat geluidsoverlast is en hoe het ons beïnvloedt in dit andere artikel.
- Luchtvervuiling: De CO2-uitstoot van de luchtvaart en andere schadelijke stoffen die door vliegtuigen vrijkomen, verslechteren de luchtkwaliteit op het luchthaventerrein. In deze andere post praten we meer over Waarom de lucht vervuild is.
- Landschapsimpact: de vliegtuigen hebben ook een landschapsimpact door de verandering van de omgeving die nodig is om al die luchthavenoperaties uit te kunnen voeren. Zowel de orografie als de biotoop worden gewijzigd, aangezien soorten die niet verenigbaar zijn met luchtactiviteit worden geëlimineerd. Hier leest u meer over visuele vervuiling, de oorzaken, gevolgen en oplossingen.
Aan de andere kant hebben vliegtuigen op mondiaal niveau ook de volgende effecten:
- Zowel voor de vervaardiging als voor de inbedrijfstelling worden ze geëxtraheerd niet-hernieuwbare grondstoffen zoals olie, vooral voor de kerosine die door vliegtuigen wordt gebruikt, en ook metalen zoals titanium.
- De infrastructuren die voor luchtvervoer worden gebruikt, hebben ook gevolgen zoals de degradatie van ecosystemen, verontreiniging van de bodem en het grondwaterpeil door lozingen die worden uitgestoten door activiteiten op luchthavens, verontreiniging of omleiding van natuurlijke afwatering, verstoring van de routes van trekvogels en wereldwijde impact op het landschap.
- Bijdrage aan opwarming van de aarde door de uitstoot van broeikasgassen.
Vervuilen vliegtuigen of auto's meer?
Een vliegtuig van het type Airbus A380 met een brandstofcapaciteit van 323.546 liter en een grote passagierscapaciteit, moet evenveel energie verbruiken als de brandstof die wordt gebruikt voor ongeveer 3.500 auto's, dus een vliegtuig is meer vervuilend dan een auto.
Hoewel, wat waar is, is dat de vervuiling van een auto ook afhangt van verschillende factoren, zoals het type brandstof, de motor, de afgelegde afstand, en volgens deze, wat een auto kan vervuilen, kan veel verschillen .
Vervuilt het vliegtuig of schip meer?
Rekening houdend met het feit dat een trein een CO2-uitstoot heeft van 14 gram per persoon en afgelegde kilometer, een vliegtuig van ongeveer 285 gram en een schip duizend keer meer dan de trein, sprekend op CO2-niveau, het schip is vervuilender dan het vliegtuig. Daarnaast is het schip ook nog eens vervuilender dan een vliegtuig door de afvalwaterproductie die het heeft.
Wat is het meest schadelijke vervoermiddel voor het milieu?
Zoals blijkt uit de World Tourism Organization en het programma van de Verenigde Naties, zijn de meest vervuilende en schadelijke transportmiddelen voor het milieu: Cruises, aangezien een cruiseschip met een capaciteit van 3.000 mensen tot 210.000 liter afvalwater per week produceert en 1.000 keer meer koolstofdioxide uitstoot dan een treinreis die, zoals we eerder zeiden, 14 gram CO2 uitstoot per persoon en km traject.
Kortom, toerisme per boot of vliegtuig heeft een grote impact op het milieu, dus u kunt het beste met de trein of bus reizen, die minder CO2-uitstoot per passagier en afgelegde kilometer uitstoten.
Als u meer artikelen wilt lezen die vergelijkbaar zijn met Hoeveel een vliegtuig vervuilt, raden we u aan om onze categorie Vervuiling in te voeren.
Bibliografie- Gustavo Alonso Rodrigo (Universitair Professor, Aeronautical E.T.S.I., Polytechnic University of Madrid, Spanje.) en Arturo Benito Ruiz de Villa (University Professor, Aeronautical E.T.S.I., Polytechnic University of Madrid, Spanje.). De milieu-impact van luchtvervoer en maatregelen om deze te verminderen: https://core.ac.uk/download/pdf/148665517.pdf
