Hoe de anatomie van steden en hun blokken te begrijpen?

Help de ontwikkeling van de site en deelt het artikel met vrienden!

De anatomie van steden, blokken en hun cellulaire stedenbouw

Leren over stadsplanning en anatomie van steden Het is een lang en continu proces, en natuurlijk zeer complex, waarbij toegang tot hoogwaardige middelen om steden te begrijpen het verschil kan maken tussen een leefbare stad of letterlijk "ongezond - ongemakkelijk" voor haar inwoners.

We kunnen erkennen dat steden met grote sprongen groeien, waarbij in de meeste gevallen de ontwikkeling van hoge gebouwen en meerdere soorten blokken steeds gebruikelijker wordt. Dit zorgt voor een reeks gezondheidsproblemen voor bewoners en in grotere mate voor huishoudens met minder middelen.

Hoe beïnvloedt de gebouwde omgeving de gezondheid?… Het is een van de grote vragen in overvolle steden waar grote stedenbouwkundige bureaus niet alleen ingenieurs, architecten of zelfs wiskundigen nodig hebben voor stadsplanning met Big Data. Nu lijken het andere figuren, zoals gezondheidswerkers die ingrijpen in het stedelijk proces en de stadsanatomie en dat ze ons een meer dan interessante gezondheidskaart voor stedelijke nederzettingen opleveren.

Diagram dat de correlatie toont tussen het welzijn en de gezondheid van een buurt die deel uitmaakt van de Boyer-conferenties.

We weten dat sociaaleconomische status rechtstreeks verband houdt met welzijn en gezondheid, en dat beide factoren verband houden met de buurten waarin mensen wonen, met vervoerssystemen en met hun werk. Bijvoorbeeld…

  • Degenen die het verst van de infrastructuren en verschillende diensten van steden wonen, die doorgaans verband houden met de armste gemeenschappen, worden geconfronteerd met de grootste uitdagingen op het gebied van gezondheid.
  • Andere relevante incidenten die de bewoners van de buitenwijken treffen, is dat ze langere reizen maken, hetzij om naar het werk te gaan, naar huis te gaan of om toegang te krijgen tot bepaalde diensten. Dat is geen mysterie, maar het dagelijks rondrijden met de auto heeft nadelige gevolgen voor de gezondheid op de lange termijn; Ze veroorzaken meer uitputting, stress, er wordt minder gesport, minder gezinsleven en met vrienden, of we hebben minder tijd voor een gezonder dieet waarbij fast food een evenwichtiger voedsel vervangt.
  • Het gebrek aan hoogwaardige diensten en infrastructuur, de schaarste aan groene ruimte of de lange woon-werkverkeer vormen een uitdaging voor de gezondheid. Bovendien kan een slecht ontwerp en constructie van een gebouw, of het overmatige geluid dat het veroorzaakt, aanzienlijk bijdragen aan stress, angst, slaapgebrek en soms zelfs conflicten en geweld met buren. Wat een milde bedreiging kan lijken, zoals slaapgebrek, is gekoppeld aan obesitas, ze dienen als risicofactoren voor veel chronische ziekten.

Dit alles vormt negatieve factoren die onze fysieke en mentale gezondheid beïnvloeden, en daarom is het noodzakelijk om steden, hun infrastructuren en blokken of wat cellulair urbanisme wordt genoemd, beter te begrijpen om de toekomst van steden te verbeteren. In die zin willen we het hebben over twee bronnen die we erg interessant vinden:

Stedelijke blokken

Hoewel we uit artikel 10 stadslandschappen en het artikel over het begrijpen van steden de groeikenmerken van steden begonnen af te lezen, hebben we een «stedelijk kaartspel» erg interessant gevonden waarbij we door middel van 50 kaarten op een eenvoudige manier analyseren het proces van het ontwerpen van een stad vanuit de blokken.

Elke kaart van 13 x 8 cm toont op een andere manier de organisatie van de verschillende blokken en blokken van een stad. Waar door middel van een luchtfoto en een isometrisch diagram samen met training over de dichtheid van de vorm, het aandeel van het gebied, de hoogte of de dekking onder andere parameters, de verschillende typologieën worden geanalyseerd. (Het is in twee talen, de ene kant in het Engels en de andere in het Spaans)

De verschillende kaarten zijn gemaakt met als doel ze te gebruiken als een hulpmiddel om na te denken, om te debatteren, om alternatieven aan te bieden en stedenbouwkundigen en architecten te inspireren… De kaarten kunnen HIER worden geraadpleegd en gekocht.

Cellulaire stedenbouw

We kunnen allemaal erkennen dat verschillende stedenbouwkundige ontwerpen een type stad zullen bepalen, maar de symbiose tussen stadsblokken en wegen is zelden geanalyseerd om de anatomie en identiteit als stad te illustreren. Een boek geschreven door stedenbouwkundige Robin Renner met de titel Anatomie en identiteit van de stad, heeft de anatomie van het stadslandschap geclassificeerd als een soort gigantische microscoop.

Door het boek door te bladeren, kunnen stedenbouwkundigen en architecten beginnen met het leren kennen en identificeren van mogelijke bestaande problemen in specifieke gebieden waar verkeersnetwerken en gebruikspatronen elkaar overlappen, om te begrijpen wat voor soort stedelijke "cellen" onze steden hebben of om toekomstige fouten met negatieve infrastructuur te vermijden.

Dankzij dit onderzoek is het bijvoorbeeld mogelijk geworden om te weten dat woonblokken binnen een straal tussen 360 en 720 meter moeten zijn, of dat industriezones die normaal dicht bij verkeersroutes liggen (spoorwegen, snelwegen, rivieren en meren) ook kunnen groeien geïsoleerd en met buitensporige afmetingen die echte problemen worden.

Het is een boek dat steden helpt om een gezond evenwicht te bewaren tussen functionaliteit en leefbaarheid.

We herinneren ons twee interessante artikelen over stedenbouw over het ontwerpen van wegen door games te spelen en het artikel over handleidingen voor stadsontwerp met meer dan 30 documenten om te leren.

Als je dit artikel leuk vond, deel het dan!

U zal helpen de ontwikkeling van de site, het delen van de pagina met je vrienden
Deze pagina in andere talen:
Night
Day