De nieuwe slimme bosstad van Mexico
We weten allemaal dat toerisme niet altijd goed samengaat met duurzaamheid of het milieu en er zijn bijvoorbeeld duizenden plekken op de wereld.
Toeristen en verstokte reizigers zijn zich steeds meer bewust van dit probleem en eisen veranderingen in het toerismeconcept om de impact ervan te minimaliseren. En hier beginnen architecten, ingenieurs, stedenbouwkundigen en ontwerpers nieuwe zakelijke kansen te zien, nieuwe projecten, die bovendien kunnen zorgen voor een "balans" tussen massatoerisme en natuur.
Mexico is een van de meest bezochte Latijns-Amerikaanse landen. Een paradijs voor toeristen, en de kers op de taart, is het gebied van Cancún, waar jaarlijks miljoenen toeristen langskomen. Natuur, zon en stranden zoals Delfines, Caracol, enz., of de route van de Cenotes duwen voorstellen voor activiteiten in Cancun voor alle smaken en stemmingen waar de toerist zich gekleed voelt en vrije tijd veelvoudig is, maar een belangrijke ecologische impact heeft.
Zich bewust van het probleem, de architectuurstudio Stefano Boeri Architetti heeft een nogal interessant project voorgesteld, de Slimme bosstad. De eerste bosbouw- en slimme stad in Mexico die zou worden geïntegreerd in het gebied van Cancun.
Het doel van de Smart Forest City moet innovatie integreren met milieukwaliteit het balanceren van groene ruimtes met gebouwen waardoor een zelfvoorzienende stad ontstaat (bekijk hier het Smart City-concept)
De stad is opgevat als een volledig circulaire economie, zelfvoorzienend in voedsel en energie. Omgeven door een ring van zonnepanelen en landbouwgronden die door het eigen rioolwater van de stad worden bewaterd.
De stad is opgevat als een volledig circulaire economie, zelfvoorzienend in voedsel en energie
De nieuwe stad zal op een oppervlakte van 557 ha 130.000 inwoners kunnen huisvesten, het teruggeven aan de natuur van een groot gebied waarin een commercieel gebied zou zijn gebouwd.
400 hectare groen met 7.500.000 planten (van 400 verschillende soorten zorgvuldig gekozen door Laura Gatti, botanicus en landschapsarchitect) waarvan 260.000 bomen.
Met een aandeel van 2,3 bomen per inwoner, en de rest bestaat uit struiken en struiken, de functie van de Smart Forest City is "Absorbeer 116.000 ton koolstofdioxide met 5.800 ton CO2 opgeslagen per jaar". Naast openbare parken, tuinen, daken en groene gevels die zullen helpen om een balans te creëren met de gebouwde footprint.
Een andere van de hoogtepunten van het project is stedelijke mobiliteit. We moeten denken dat, tussen toeristen en de inwoners van het gebied van Cancun, er is veel verkeer van voertuigen in het gebied.
Hoewel belangrijke bedrijven die actief zijn op het gebied van autoverhuur zoals America Car Rental, CarFlex Renta Car, Enterprise, Hertz, Jet Van, enz., die een opmerkelijke activiteit vormen op het gebied van autoverhuur in Cancun, vergroten het bewustzijn en introduceren de elektrische auto verhuur, er valt nog veel bij te dragen.
Deze nieuwe stad is ontworpen om een avant-garde en duurzaam mobiliteitssysteem te hebben: MIC (Chain Mobility) heeft een gearticuleerd transportsysteem voorgesteld waarmee bewoners en bezoekers hun voertuigen aan de rand van de stad kunnen achterlaten en uitsluitend kunnen vertrouwen op elektrische en semi-automatische interne mobiliteit, waardoor de emissies in de stad bijna staal kunnen worden verminderd.
Water wordt in het project als een belangrijk element beschouwd: afvalwater dat in de stad wordt geproduceerd, wordt gerecycled en gebruikt voor irrigatie en landbouw. Bij de ingang komt een groot stuwmeer waar een ontziltingstoren staat, van daaruit wordt het via verschillende kanalen verdeeld naar de stad en, indien nodig, naar de gordel van landbouwgronden.
Dit project vertegenwoordigt een nieuwe uitdaging om een duurzamer toerisme aan te pakken en aan te pakken in een tijd waarin de infrastructuur op alle schalen moet worden uitgebreid.
Hoe zei iemand… "Ja, we moeten meer bouwen om te groeien, we moeten het tenminste consequent doen en proberen het milieu te respecteren". We weten niet of dit de juiste manier of de juiste richting is, maar het is in ieder geval een manier die een nieuwe stedenbouw en architectuur begint te projecteren die meer in overeenstemming is met het respect voor het milieu zonder de economie van een gebied te breken.
Als je het artikel leuk vond, beoordeel en deel!
