Hoe stedelijke duurzaamheid, criteria en tools te evalueren - Groene ecoloog

Stedelijke duurzaamheid en de evaluatie ervan

Klimaatverandering staat hoog op de politieke agenda. Maar al te vaak gaat dit sterrendom niet gepaard met een efficiënte vertaling in doelstellingen of worden consistente beleidsmaatregelen en programma's aangenomen om deze te bereiken en meer, als we het hebben over de evaluatie en de indicatoren van stedelijke duurzaamheid van steden. Het vinden van valide en gemakkelijk te begrijpen instrumenten om de impact van stedelijke interventies op duurzaamheid en hun gevolgen voor het milieu in de stad te meten, is bijna een nachtmerrie geworden voor moderne stedenbouwkundigen.

We moeten dit gewoon gaan vermijden…

Stedelijke beoordelingstools

EEN tool genaamd RFSC (Toegang vanaf HIER) is geboren uit Europa om de stedelijke criteria die onze stad heeft en haar tekortkomingen te begrijpen. Het is een leidend instrument om duurzaamheid in Europese steden te bevorderen door een evaluatie van 30 items of kernpunten op basis van het Leipzig Charter on Sustainable European Cities.

Twee grote verschillen in deze tool: RFSC evaluatie van de traditionele. De eerste heeft een gedeeld karakter op Europees niveau en gericht op steden, waaruit volgt dat we steden kunnen vergelijken met dezelfde taal en criteria. En ten tweede de synthese van de resultaten met verwijzing naar andere tools.

We willen een overzicht tonen van de bekendste territoriale evaluatie-instrumenten en stedelijke ruimtes om een breed perspectief te hebben:

Stedelijke evaluatiecriteria

De tool presenteert een aanpak met meerdere interacties en evaluatiecriteria waarbij 5 hoofddimensies werden gedefinieerd die worden weergegeven met 30 doelstellingen (zelfevaluatie of checklist) voor een Europese visie op de duurzame steden van morgen. (Herinner u dat in het artikel over stedelijke duurzaamheidsindicatoren HIER een PDF-document met een sjabloon voor evaluatie wordt aangeboden)

Ruimtelijke dimensie

  • Duurzame ontwikkeling van stedenbouw en landgebruik.
  • Zorg voor de ruimtelijke gelijkheid van stedelijk land.
  • Vergroot en definieer de veerkracht van steden. (Het concept van veerkracht)
  • Behoud en verbeter de architectonische uitstraling en het culturele erfgoed
  • Bevorderen van de hoge kwaliteit en functionaliteit van de openbare ruimte en de leefomgeving.
  • Alternatieve ontwikkeling en duurzame mobiliteit.

Bestuursdimensie

  • Zorg voor de strategische dimensie van het gebied.
  • Duurzaam financieel beheer van de stad.
  • Continu evaluatieproces.
  • Meer participatie in de stad.
  • Versterk het bestuur.
  • Faciliteren van ontwikkeling en communicatie.

sociale dimensie

  • Zorg voor sociale inclusie.
  • Zorgen voor sociale duurzaamheid en gelijkheid tussen generaties.
  • Bouw van een woningaanbod voor iedereen.
  • Gezondheid en sociaal welzijn beschermen en bevorderen.
  • Verbeter inclusief onderwijs en opleiding.
  • Bevorderen van culturele en recreatieve mogelijkheden.

Economische dimensie

  • Stimuleer groene groei en de circulaire economie.
  • Bevorder innovatie en slimme steden.
  • Zorg voor connectiviteit.
  • Ontwikkeling van werkgelegenheid en een veerkrachtige lokale economie
  • Stimuleer duurzame productie en consumptie.
  • Stimuleer samenwerking en innovatieve organisaties

Milieudimensie

  • Beperk klimaatverandering.
  • Bescherm, herstel en verbeter de biodiversiteit en ecosystemen.
  • Vervuiling verminderen.
  • Aanpassen aan klimaatverandering met preventie.
  • Beheer natuurlijke hulpbronnen op een duurzame manier en vermijd verspilling.

Zodra de evaluatie is uitgevoerd, zal het ons een grafisch en gemakkelijk te begrijpen duurzaamheidsdiagram tonen dat ons ook zal dienen voor de uitwisseling van ervaringen tussen steden. Een voorbeeld van het schema…

Een gratis tool die ongetwijfeld veel steden in ons land van pas kan komen. Er zijn twee referentieartikelen nodig om de informatie te vervolledigen.

  • Ecologische richtlijnen in de duurzame stad
  • Evaluatie van de ontwikkeling van het vervoer in de stad

De duurzaamheidscriteria die worden toegepast op stadsplanning lopen in een dunne lijn waarbij we vaak "verdwalen" van het hoofddoel en de drift van de stedenbouw in de afgelopen tijd is geen gevoelig onderwerp dat door de bevolking wordt gezien als een ernstig milieu- of sociaal probleem , ondanks de voor de hand liggende en herhaalde excessen en speculatieve praktijken, maar we moeten ons bewust zijn van en voorbereid zijn op toekomstige tegenslagen. Zowel de becommentarieerde tool als de volgende handleiding HIER met criteria om te overwegen in de duurzame stad van de Baskische regering of het rapport over de planning van duurzame steden van UN Habitat, vertegenwoordigen twee items die van belang zijn voor de studie van de stad.

Als je dit artikel leuk vond, deel het dan!

Populaire posts