Help de ontwikkeling van de site en deelt het artikel met vrienden!
Elektrische auto's ze zullen binnen acht jaar concurrerend zijn, blijkt uit een onderzoek van de European Consumers Organization (BEUC), waarin een vergelijking wordt gemaakt met traditionele benzine- en dieselauto's.
Volgens het rapport komt de elektrische auto uit meer economisch dan deze in mondiale termen. Met andere woorden, vanaf 2024 zullen de totale kosten van de eerstgenoemde gedurende de gehele gebruiksduur lager zijn.
De elektrische auto zal zijn vruchten afwerpen
Het rapport biedt: interessante details, die we kort zullen bespreken. Zijn uitgangspunt is de miljoen dollar vraag: "Is het echt de moeite waard om met elektriciteit te fotograferen?" Dat was de vraag die BEUC opwierp, en de vraag omvatte een analyse en uiteindelijk een conclusie die verhelderend is.
Concreet werd geconcludeerd dat de gemiddelde totale gebruikskosten (afschrijving en gebruik, inclusief directe en indirecte kosten) van een electrisch voertuig het zal vanaf 2024 lager zijn dan dat van een conventioneel voertuig, gedurende zijn hele levensduur.
De verslag doen van beoordeelt in detail hoeveel geld het kost om een of andere auto te onderhouden. Als we bedenken dat een auto een gebruiksduur van ongeveer 16 jaar heeft, kost de elektrische auto die na 2022 wordt gekocht 51.907 euro, terwijl een benzineauto dit cijfer met 57.939 euro zal overschrijden, evenals de kosten van diesel, geschat op 53.730 euro.
Daar moeten we bij de elektrische auto tussen de 600 en 1.000 euro bij optellen als we een elektrisch laadstation willen hebben, al is dat niet noodzakelijk. Het totaalbedrag, zelfs als we dit bedrag erbij optellen, staat er nog steeds onder.
Met deze berekeningen van vandaag zou de elektrische auto niet in aanmerking kunnen worden genomen, maar het rapport houdt rekening met een klein groot verschil. Het is, zoals gemakkelijk te raden, een technologische verandering die ervoor zorgt dat de prijzen van elektrische auto's tussen 2022 en 2030 zullen dalen.
Daarom kan deze prognose alleen worden vervuld als deze verbeteringen de markt bereiken. Aan de andere kant zal naar verwachting ook de prijs van elektrische auto's dalen, zonder rekening te houden met de rest van de hierboven genoemde bijbehorende kosten.
Goedkopere elektriciteit
Berichten naar spelen met futuriblesDaarbij komt nog het belang van het contextualiseren van de elektrische auto in een wereld die op weg is naar de energietransitie. Zonder verder te gaan, is de gemeenschapsomgeving van plan om de kosten van elektriciteit te verlagen en het eigen verbruik te bevorderen, doelen die binnenkort van toepassing zullen zijn, die samenvallen met deze periode als een periode van actie.
In dit geval is de Europese Commissie heeft pakket maatregelen gepresenteerd wetgeving die een groot aantal acties omvat om de vooruitgang te boeken waartoe de EU zich heeft verbonden in de Overeenkomst van Parijs, die sinds enkele weken van kracht is.
Aan de andere kant nam de vereniging in haar rapport ook het geval van waterstofauto's in overweging, en concludeerde dat de totale eigendomskosten aanzienlijk zouden worden verlaagd in de richting van 2030, die samenviel met een tweede generatie hiervan soort voertuigen.
Het zal echter niet voldoende zijn om goedkoper te zijn dan conventionele modellen en, nog minder, met betrekking tot de elektrische auto. Dat wil zeggen, als we geen ontdekkingen of nieuws bijwonen die we nu niet kennen, misschien omdat ze niet openbaar zijn gemaakt of omdat ze gewoon nog steeds de gloeilamp hier of daar moeten laten branden.
De evolutie van de conventionele auto
In dezelfde lijn moet worden bedacht dat traditionele auto's niet stoppen met zoeken naar manieren om de efficiëntie te verbeteren en vervuilende emissies te verminderen, vooral schadelijk wanneer ze afkomstig zijn van motoren met directe injectie, of het nu diesel of benzine is.
Naast de nieuwigheden die zullen komen in ecologische auto's zoals waterstof of elektrische auto's, wordt er dus ook een evolutie verwacht op vlak van efficiëntie en minder vervuiling in conventionele auto's.
Voertuigen op fossiele brandstof hebben de komende jaren nog veel te vertellen. Ze verzetten zich tegen sterven en stellen veel efficiëntere oplossingen voor op ecologisch en ook economisch vlak. Naar schatting zullen ze in 2025 500 euro besparen ten opzichte van 2015.
Misschien laten de BEUC-voorspellingen meer dan één rand los, omdat er onvermijdelijk veel onvoorspelbare factoren zijn. Wat logischerwijs niet betekent dat, behalve voor bulkfouten of uitzonderingen, de lijnen werken zoals verwacht.
Nieuwe technologie
Een ander zwak punt van het rapport zou de veronderstelling kunnen zijn dat ze zullen bestaan politiek om te investeren in nieuwe technologieën en in oplaadpunten of andere infrastructuren noodzakelijk zijn om alternatieven voor conventionele auto's wenselijk te maken voor burgers.
Hoewel de kosten een belangrijke factor zijn, speelt ook het draagcomfort een rol. Daarom een belangrijke investering door fabrikanten in onderzoek, ontwikkeling en commercialisering van nieuwe technologieën.
Steden en het wegennet in het algemeen moeten op hun beurt zorgen voor laadpalen voor deze auto's die bijvoorbeeld op elektriciteit of waterstof zouden rijden. Zonder te vergeten natuurlijk de mogelijke belastingvoordelen die worden ingevoerd om groenere auto's te promoten, naast de broodnodige subsidies en verlaging van verkeersbelastingen, naast andere prikkels die de aankoop van goedkopere voertuigen aanmoedigen die vooral niet gaan uit. duur voor het milieu.
Interessant is dat de studie stelt dat het niet nodig zal zijn voor: regeringen grondig worden gebruikt, omdat het in principe voldoende is om de wegenbelasting. Hebben ze gelijk of zijn ze over-tuned? Gewoon tijd tot tijd geven zal ons het beste antwoord geven.
Als u meer artikelen wilt lezen die vergelijkbaar zijn met Elektrische auto's, sinds 2024 goedkoper dan benzine en diesel, raden we u aan om deel te nemen aan onze categorie Duurzaamheid en duurzame ontwikkeling.
