De architectuur van het roestige schip
Veel havens in onze steden liggen vol verroeste, ongebruikte schepen die nergens heen gaan. Sommigen zullen op een dag als schroot worden verkocht, anderen aan hun lot overgelaten om sloopkosten of belastingen te vermijden, zullen op een onherbergzame plek belanden die door mensenhanden is vergeten en anderen door het administratieve en wettelijke kader hebben nog vele jaren om de dageraad van de zon.
Maar in het tijdperk van voorbeelden van creatieve recycling en ecologische duurzaamheid, zijn er mensen die ze liever recyclen met een beetje creatieve verbeeldingskracht om ze om te vormen tot een nuttig element van het stadslandschap.
In Seoul staat een tijdelijk paviljoen dat vreemd genoeg in één dag is opgezet. Niet omdat ze de snelste zijn om werken uit te voeren, maar wat ze zijn! Gezien het nieuws dat via het netwerk loopt. Het is meer een samenhangend recyclingvermogen in het licht van een probleem van enorme omvang … Wat te doen met een roestig schip? … maar een van de grote.
Hier komt architectenbureau Shinslab Architecture met zijn goede ideeën in actie. Bouw een paviljoen met een schip letterlijk ondersteboven, nou ja, slechts een deel van het schip… We hadden geen ruimte meer! De architecten verkondigen, geïnspireerd door een vergelijking die de beroemde architect Le Corbusier maakte tussen grote architecturale structuren en gebouwen met de grote schepen die de zeeën omploegden.
“De voordelen van het gebruik van roestige schepen als elementen die architecturale landschappen omlijsten, zijn talrijk, hoewel het misschien niet zo lijkt. Een solide en stijve structuur die ook een uitstekende visuele weergave biedt dankzij de symmetrie van de structuur en architectuur.
Een esthetiek van een lange levensduur, het lijkt ouder te zijn dan de omliggende gebouwen. Met respect voor het milieu wachtte de gebruikte boot al 35 jaar om gedemonteerd te worden. De mogelijkheid om het tijdelijke paviljoen op een andere plek te hergebruiken zonder grote kosten. En dat allemaal dankzij de kracht van recycling »… De architecten geven commentaar.
Het project is het resultaat van de toekenning als beste voorstel in de internationale competitie van het MoMA Young Architects Program (YAP) voor jonge architecten.
De binnenruimte is ontworpen als een open ruimte verbonden met een groter volume, waar we een rustplaats vinden omringd door groen. Het schip is uitgehold door verbonden bollen die een minimale structurele versterking vormen om zijn vorm te behouden.
Enkele interessante artikelen:
- Architectuurtijdschriften (101 voorbeelden)
- Stadsmeubilair (15 perfecte voorbeelden)
- Stadsteelt (Alles in automatisch)
- Permacultuur in de stad
- Voorbeeld van een stadstuin (Duizend sensaties)
Als je dit artikel leuk vond, deel het dan!
